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內容來自hexun新聞

高鐵南站未來將有更多 合肥味道

據合肥晚報報道,昨天,記者從合肥市規劃局獲悉,《合肥南站綜合交通樞紐配套工程環境藝術方案設計》已經來自安徽省建築設計研究院、安徽建築大學、合肥工業大學等專傢組成的評審組評審,近日將對外發佈。站前廣場引入綠色近日,應項目建設單位市城鄉建委要求,市規劃局邀請瞭眾多專傢對高鐵南站配套工程環境藝術方案進行“把脈”。根據方案設計,北廣場面向老城區,為交通主廣場,占地面積約4.6萬平米;南廣場面向濱湖新區,為景觀副廣場,占地面積約7.8萬平米。專傢們認為,高鐵南站作為合肥重要的綜合交通樞紐和形象展示區,其景觀方案應體現特色和創新。方案應依據南站地區城市設計等規劃,更大范圍地解讀站前廣場,找準其形象和功能定位,打造城市門戶形象。另外,要註重雕塑、公共藝術的創新性,引入綠色建築的理念,真正做出老百姓喜聞樂見的作品。換乘方式國內領先合肥高鐵南站地處包河區及經濟開發區交界處,連接老城區和濱湖新區,是省城先行規劃設計的重點項目之一。該工程配套市政工程以在建鐵路合肥南站站房為核心,依據樞紐的功能和交通條件,形成以站房中軸為主軸,同時與周邊開發地塊相融合的交通綜合體。在樞紐場站具體佈局方面,規劃設計與高鐵、軌道交通(1、4、5號線)、公交、出租車、長途客運與城市道路系統的無縫銜接。根據功能組成及規劃條件,高鐵南站樞紐建成後可解決九種出行方式的換乘:高速鐵路、城際鐵路、軌道交通、公路客運、快速公交、常規公交、出租車、社會車輛、慢行交通,其設計理念在國內處於頂尖水平,實現瞭各種交通方式真正意義上的“零換乘”。根據建設進度,預計整個合肥高鐵南站綜合交通樞紐工程於2014年7月通車,建成後,合肥將成為全國性綜合交通樞紐城市。目前合肥高鐵南站片區的路網也正如火如荼地建設中。這些配套路網也將在合肥南站綜合交通樞紐投入使用前竣工,以確保乘客進出南站一路暢通。var page_navigation = document.getElementById('page_navigation');if(page_navigation){ var nav_links = page_navigation.getElementsByTagName('a'); var nav_length = nav_links.length;//正文頁導航加突發新聞 if(nav_length == 2){ var emergency = document.createElement('div');emergency.style.position = 'relative';emergency.innerHTML = '

新聞房屋貸款來源http://news.hexun.com/2013-07-23/156410903.html

在我們申請房屋的貸款的時候,會涉及到房屋的估值。比如說我們的房屋價值三百萬,那麼我們申請貸款如果超過這個數字,失敗的幾率就非常高。我們如果希望提高自己申請貸款的成功率,就應該認真對房屋二胎估值的服務進行關注。現在有一些企業也能夠提供房屋二胎免費估值的服務,我們為什麼不能夠自己進行估值,而是應該找到這些企業進行幫忙呢?
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在我們選擇房屋二胎免費估值企業的時候,也應該選擇有經驗的專業企業。因為估值的計算也只是一個近似值,有的時候因為銀行的因素,也有不同程度餓偏差,有經驗的企業就能夠通過和銀行長期打交道,修正自己的偏差,因此在為客戶進行服務的時候,就能夠更加準確進行估值,更好的為客戶謀福利了。

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