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卓創資訊能源調價特刊成品油調價對CPI會產生多大影響?

1.成品油調價對CPI會產生多大影響?對交通運輸業和物流行業產生多大影響?對普通私傢車主和出租車分別產生多大影響?卓創資訊數據模型監測,此次成品油價格下調4%左右,將對CPI漲幅的直接拉低0.007%左右。不過,油價的下滑將減少運輸成本,通過成本傳導,進而加深對CPI漲幅的拉低。對於以油品為主要生產資料的物流運輸業而言,此次成品油價格的下調將減少物流企業的油耗成本,卓創調查載重30噸的物流貨車,單車月度油耗成本將減少800-900元左右。卓創數據顯示,目前運輸成本占物流企業成本的70%左右,而油價成本占運輸成本的一半左右,此次柴油價格4%幅度的下調,將直接減少2%的運輸成本,進而減少1.4%的物流成本。此次油價下調,出租車的運營成本也將減少,不過由於下調幅度不大,預計各地已經在征收的燃油附加費不會因此取消。對普通私傢車主,以月耗千元左右的車主為例,油價下調後每月僅減少30元左右的油耗成本,影響不大。2.未來影響國際油價走勢的主要因素有哪些?國際油價將呈何種走勢?美國原油依然供過於求。而全球經濟在兩債危機下存在繼續放緩的可能性,抑制石油需求;此外,多傢機構調低石油需求預期,這些因素均對國際油價形成利空;但另一方面,全球資金流動性充裕、中東局勢以及美國傳統需求高峰的來臨又對油價形成支撐。當前原油市場依舊多空博弈,短期來看,國際油價將處於低位徘徊狀態。卓創資訊預計,美國輕質原油期貨WTI11月12日當周均價應該在86.3美元/桶左右,而該值上周均價實際值為85.992美元/桶。3.成品油調價對煉廠的影響11月初因原油結算價走低,國內兩大主營煉油板塊利潤明顯好轉,截至11月8日,代表中石油的北方煉廠利潤在-149.75元/噸,代表中石化的南方煉廠利潤在-114.37元/噸。因成品油產出率約在60%,其價格的走低將大幅拉低國內兩大煉廠的煉油利潤,卓創資訊測算,此次汽柴價格下調4%後,兩大煉廠的利潤將大跌168元/噸左右,雙雙陷入虧損態勢。屆時中石油的煉油利潤將在-318.3元/噸左右,而中石化煉油利潤在-54.16元/噸左右。4.目前我國與美國油價對比,高還是低,造成的原因是什麼?截至11月2日,美國常規汽油平均價3.5454美元/加侖(約合人民幣5.9元/升),中國目前(調價前)國三的93#汽油均價在7.76元/升,下調後的價格也將在7.49-7.53元/升左右,高於美國油價26.95-27.63%。我國油價中包含30%左右的費稅,主要有:消費稅、增值稅、城建稅、教育費附加等。

新聞來源http://news.hexun.com/2012-11-12/147855509.html
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